Перевозки сверхнегабаритных, негабаритных и тяжеловесных грузов.

Негабаритные (нестандартные) грузы – это грузы, имеющие размеры (длину, высоту, ширину, вес) превышающие установленные максимальные допустимые размеры.

На железнодорожном транспорте к данному виду грузов можно отнести грузы, масса которых превышает 60 т, длина – 14 м (длина стандартной платформы 13,3 м), ширина – 3,25 м, а высота – 4 м. При этом максимальный вес груза ограничен 500 т, а сами возможности перевозок – размерами тоннелей и мостов, а также малой несущей способностью последних.

Железнодорожные перевозки негабаритных грузов являются самым оптимальным вариантом для их транспортировки, особенно на средние и дальние расстояния. 20 тонн – это стандартный предел для большинства грузовых автомобилей, а с помощью железнодорожного транспорта могут транспортироваться грузы практически любой массы (до 500 тонн).

Компания «Simplextrans» чаще всего осуществляет следующие перевозки негабаритной техники из Турции в страны СНГ и в обратном направлении:

• перевозка строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, грузовых автомобилей)
• перевозка буровых вышек, землеройных, камнедробильных машин
• перевозка металлоконструкций
• перевозка крупного оборудования (частей цементных, химических заводов, мельниц и др)

Для того чтобы начать проработку такого рода перевозки нам необходимо получить от клиента чертеж негабаритных позиций в нескольких проекциях с указанием размеров, а также информацию о весе и наименовании груза, о маршруте, сроках и объемах перевозки.

Весь процесс перевозки негабаритных грузов мы осуществляем в несколько этапов:

• разработка схемы крепления и погрузки груза на железнодорожном вагоне (платформе, полувагоне, транспортёре)
• утверждение разработанной схемы в негабаритном отделе управления железной дороги.

Ниже Вы можете увидеть как выглядит разработанная схема крепления негабаритного груза на вагоне:

• подача заявки на план погрузки и согласование перевозки со всеми транзитными дорогами
• закупка крепёжных материалов
• подача вагона на ветку погрузки, погрузка и крепление грузов согласно согласованной схеме
• в случае перевозки специальной техники – снятие фар, дворников, аккумуляторов и др. и их погрузка в кабину, заделывание стекол и бьющихся элементов защитным материалом (фанерой, пенопластом).
• в портах – составление транзитной декларации, выступление в качестве отправителя по поручению отправителя (необходимо получение доверенности от отправителя)
• оформление накладной СМГС и описи груза
• сдача груза железной дороге
• оплата станционных сборов (подача-уборка вагонов, простои)
• фотографирование груза и предоставление фотографий о проделанной работы заказчику по электронной почте
• в случае специальной техники – изготовление дубликата ключей и отправка второго экземпляра ключей посредством услуг экспресс почты. Так как часто случается, что ключи теряются при перевозке, то получатель груза не может выгрузить технику на станции назначения, что влечет за собой огромные затраты за простой и охрану вагонов в ожидании второго экземпляра ключей.
• охрана груза проводниками, едущими в отдельном вагоне (только по желанию клиента).

Просим принять во внимание, что время на получение всех разрешений, схем, крепления и отправки груза может занимать от 5-7 дней (в портах) до 3-5 недель (при погрузке на внутренних станциях). Поэтому мы всегда просим клиентов заявлять грузы к перевозке и предоставлять все необходимые документы заблаговременно.

При перевозках негабаритных грузов из Турции в страны СНГ наша компания автотралами доставляет груз со склада заказчика в порт с дальнейшей перегрузкой на паром/судно/контейнер и доставкой в порт Украины, России либо Грузии. Здесь груз перегружается и крепится на вагонах и отправляется в адрес получателя.

В некоторых случаях негабарит доставляется из Турции прямо на железнодорожную станцию СНГ, где перегружается на вагоны.

Ниже вы можете увидеть ряд фотографий с негабаритными перевозками, осуществленными нашей компанией.